Devenir Policier motocycliste

Ce fonctionnaire d’état fait partie de la brigade motorisée et intervient à moto dans différents domaines. Ces missions sont les mêmes qu’un autre agent de police, mais son véhicule lui permet de réaliser des interventions spécifiques. Il effectue donc de la prévention, mais aussi de la répression.

Le policier motocycliste doit :

- Veiller au respect de la réglementation du code de la route.

- Faire appliquer les textes en vigueur sur l’environnement et les transports routiers.

- Surveiller le contrôle et la fluidification du trafic routier.

- Assurer l’assistance et la protection des usagers de la route.

- Lutter contre l’insécurité routière.

- Assurer les escortes (SAMU, personnalités, …) et guidages.

- Lutter contre la criminalité en intégrant une compagnie de sécurisation et d’intervention ou une unité motocycliste zonale des compagnies républicaines de sécurité.

- Rédiger des comptes-rendus et des constats d’infraction.

Un policier motocycliste doit nécessairement avoir un bon sens de l’orientation, savoir lire un plan et avoir une connaissance parfaite du code de la route. La passion de la route et de la moto est également indispensable, car c’est l’outil premier d’un motocycliste de la police nationale.

Le policier à moto doit savoir garder son sang-froid et gérer les situations d’urgence avec le plus grand calme. Il doit se montrer efficace et réactif dans toutes les situations. En cas d’accident, il doit être capable d’intervenir et utiliser l’équipement de secours. En cas de carambolage, il doit pouvoir réguler la circulation, et ce, même sur des axes très pratiqués.

La diplomatie et l’empathie seront également importantes dans les cas de réconforts de victimes en état de choc.

La rigueur et une maîtrise des codes de procédures pénales sont également des qualités essentielles pour veiller à l’ordre public. S’il est amené à verbaliser, il doit être en mesure d’expliquer clairement les raisons de l’amende. Lors de contrôles routiers, le policier doit savoir imposer son autorité tout en se montrant diplomate et en gardant son calme en cas de refus d’obéir.

Enfin, le motocycliste de la police nationale doit être en excellente condition physique et avoir une vue parfaite. Un motard de la police doit également être prêt psychologiquement à faire face à des scènes très dures, notamment en cas d’accident violent.

La carrière d’un policier n’est pas tous les jours simples : il faut souvent travailler les week-ends et jours fériés.

Le policier à moto est avant tout un agent de la police municipale. Son salaire suit donc la grille indiciaire des agents de la police nationale et dépend du corps auquel il appartient, de son grade et de son échelon. La rémunération selon les grades est répartie comme suit :

Gardien de la paix : de 1 197 euros à 2 577 euros nets par mois.

Brigadier : de 1 408 euros à 1 776 euros nets par mois.

Brigadier-chef : de 1 678 euros à 1 898 euros nets par mois.

Major : de 1 808 euros à 2 061 euros nets par mois.